Κρίσιμα ζητήματα για την ασφάλεια των πτήσεων στην Ελλάδα τίθενται εξαιτίας των σοβαρών δυσλειτουργιών στο «μη επιχειρησιακό» σύστημα ελέγχου – προειδοποίησης συγκρούσεων αεροσκαφών, ιδίως στην τερματική περιοχή του αεροδρομίου των Αθηνών, τις οποίες (δυσλειτουργίες) καταγγέλλει η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΕΚ)[1].
Η ΕΕΕΚ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου λόγω του απαρχαιωμένου εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών και της ανεπαρκούς στελέχωσης και λοιπών επικίνδυνων -κυρίως σε περιόδους αυξημένης εναέριας κυκλοφορίας- επιχειρησιακών, εργασιακών συνθηκών. Οι ως άνω συνθήκες θέτουν πιθανώς σε κίνδυνο τη συμμόρφωση της χώρας με τους 2018/1139[2], 139/2014[3] και 965/2012[4] Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς, σύμφωνα με τους οποίους απαιτούνται τήρηση υψηλών προτύπων ασφαλείας στην πολιτική αεροπορία και ορθή λειτουργία των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας.
Υπό το φως των ανωτέρω, ερωτάται η Επιτροπή:
- Πως αξιολογεί τις καταγγελίες ως προς την επιχειρησιακή κατάσταση του συστήματος αποφυγής αεροπορικών συγκρούσεων στην Ελλάδα;
- Έχει (ή σκοπεύει να) προβεί, μέσω του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) ή άλλων αρμοδίων οργάνων, σε επικαιροποιημένο έλεγχο της κατάστασης των εθνικών συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας σε Κράτη-Μέλη με διαπιστωθέντα κενά, όπως στην Ελλάδα;
- Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει, προς διασφάλιση της πλήρους συμμόρφωσης της Ελλάδος με το Ενωσιακό πλαίσιο ασφαλείας των αερομεταφορών και εκσυγχρονισμό και (υψηλή) λειτουργικότητα των Συστημάτων Εναέριας Κυκλοφορίας;
Δείτε την ερώτηση εδώ
[1] https://www.flash.gr/epistoli-vomva-ton-elegkton-enaerias-kykloforias-tyflo-to-systima-proeidopoiisis-sygkroysis-982188?utm_source=chatgpt.com
[2] https://eur–lex.europa.eu/legal–content/EL/TXT/?uri=celex:32018R1139
[3] https://eur–lex.europa.eu/eli/reg/2014/139/oj/eng
[4] https://eur–lex.europa.eu/eli/reg/2012/965/oj/eng
